РЛЭ Цессна.Запуск,взлет,полет,посадка.

Перед запуском двигателя

1. внешний осмотр — ЗАВЕРШИТЬ
2. Сиденья,ремни,плечевые ремни безопасности — ОТРЕГУЛИРОВАТЬ И ЗАФИКСИРОВАТЬ
3. Кран переключателя топливных баков — ОБА ( BOTH ) -34
4. Тормоза — ПРОВЕРИТЬ И УСТАНОВИТЬ- 39

Запуск двигателя

1. Смесь ( MIXTURE ) -ОБОГАЩЕННАЯ (RICH) -29
2. Главный выключатель (MASTER) — ON -41
3. Шприц — по необходимости от 2 до 6 качков, если двигатель прогрет , то ни одного -44
4. Газ ( THROTTLE ) — открыть на 1/8 дюйма — 30
5. Пространство рядом с винтом — СВОБОДНО
6. Зажигание START , после запуска опустить -40
7. Проверить давление масла -3

Перед взлетом

1. Установить стояночный тормоз -39
2. Закрыть и запереть окна и двери салона
3. Органы управления — СВОБОДНО И ПРАВИЛЬНО РАБОТАЮТ
4. Триммер руля высоты — ВЗЛЕТ ( TAKE-OFF)- 35
5. Топливные баки — ОБА (BOTH)- 34
6. Смесь (MIXTURE)_ ОБОГАЩЕННАЯ (RICH) до 3 000 футов -29
7. Газ ( THROTTLE )- 1700 об/мин *проверяем магнето — при переключении с одного магнето на другое — падение оборотов на каждом магнето,не должно превышать 125 RPM и разницу не более 50 RPM — 30. 40. 5.
8. Обогрев карбюратора — ПРОВЕРИТЬ по падению оборотов (RPM) — 36.
9. Проверить приборы контроля двигателя и амперметр — 3. 1.
10. Проверить указатель давления всасывания -2.
11. Установить и проверить пилотажно-навигационные приборы и радио — 6. 16,
12. Дополнительный а/пилот ВЫКЛЮЧЕН ( OFF)
13. Арретир — ОТРЕГУЛИРОВАТЬ
14. Закрылки — УБРАНЫ — 19,

Взлет

НОРМАЛЬНЫЙ ВЗЛЕТ

1. Закрылки — УБРАНЫ — 28
2. Обогрев карбюратора — COLD — 36
3. Газ (THROTTLE) — ПОЛНЫЙ (FULL) — 30
4. На разбеге штурвалом ( рулем высоты) — ПОДНЯТЬ НОСОВОЕ КОЛЕСО на скорости 50 KNOTS
5. Скорость набора высоты = 70-80 KIAS

ВЗЛЕТ НА МАКСИМАЛЬНОЙ МОЩНОСТИ

1. Закрылки — УБРАНЫ — 28.
2. Тормоза применить 39.
3. Газ — ПОЛНЫЙ — 30.
4. Тормоза — ОПУСТИТЬ — 39
5. Положение самолета — ХВОСТ НЕМНОГО ВНИЗ
6. Скорость набора высоты — 59 KIAS — пока все препятствия не преодолены

Набор высоты в полете

1. Воздушная скорость =70-90 KIAS
2. Газ (THROTTLE) — ПОЛНЫЙ — 30
3. Смесь (MIXTURE) — ПОЛНОСТЬЮ ОБОГАЩЕННАЯ (FULL.RICH), смесь можно обеднить выше 3 000 футов — 29.

Крейсерский полет

1. Мощность — от 2200 до 2700 об/мин ( не более 75%) — 5
2. Триммер руля — ОТРЕГУЛИРОВАТЬ -35.
3. Смесь (MIXTURE) — ОБЕДНЕННАЯ (LEAN) — 29

Снижение

1. Смесь( MIXTURE) — ОБОГАЩЕННАЯ — 29.
2. Мощность — ПОЖЕЛАНИЮ — 5.
3. Обогрев карбюратора — ВКЛЮЧЕН — 36.

Перед посадкой

1. Топливные баки — ОБА — 34.
2. Смесь — ОБОГАЩЕННАЯ — 29
3. Обогрев карбюратора — ВКЛЮЧЕН — 36.
4. Воздушная скорость = 60-70 KIAS ( закрылки убраны ) — 28.
5. Воздушная скорость = 55-65 KIAS ( закрылки выпущены) — 28.

Уход на второй круг

1. Газ — ПОЛНЫЙ — 30.
2. Обогрев карбюратора — ХОЛОД — 36
3. Закрылки — 20* — 28.
4. Воздушная скорость — 55 KIAS
5. Закрылки — УБРАТЬ медленно — 28.

Нормальная посадка

1. Касание ВПП — СНАЧАЛА ОСНОВНЫЕ КОЛЕСА
2. После посадочный пробег — МЯГКО ОПУСТИТЬ НОСОВОЕ КОЛЕСО
3. Торможение — МИНИМАЛЬНОЕ, ПО НЕОБХОДИМОСТИ

После посадки

1. Закрылки — УБРАНЫ — 28.
2. Обогрев карбюратора — COLD -36.

Швартовка самолета

1. Стояночный тормоз — УСТАНОВИТЬ — 39.
2. Радио, электрооборудование , автопилот — ВЫКЛЮЧИТЬ
3. Смесь MIXTURE — УСТАНОВИТЬ НА МАЛОМ ГАЗЕ (IDLE CUT-OFF)ручка полностью вытянута.29.
4. Зажигание — ВЫКЛЮЧИТЬ -40.
5. Главный выключатель — ВЫКЛЮЧИТЬ — 41.
6. Механизм стопорения рулей — УСТАНОВИТЬ.