Конструкция планера самолета,взаимодействуя с окружающей средой,и может входить в режим упругих периодических колебаний различных видов,которые могут быть разделены на следующие группы: Собственные (свободные)колебания: Периодические упругие колебания элементов конструкции или всего планера самолета возникающие после внешнего однократного толчка и протекающие в изолированной системе. В этом случае характер колебаний определяется: Энергия, для протекания собственных колебаний, поступает в […]
Месяц: Ноябрь 2022
Общие сведения об энергетических системах самолета.
Служат для приведения в действие подвижных элементов систем и агрегатов, бывают : А-гидравлические Б — газовые В- электрические. Применение гидравлических приводов: вызвано их сравнительно малыми габаритами и массой по сравнению с электроагрегатами такой же мощности,простой фиксацией в промежуточном положении исполнительных механизмов ( в отличии от воздушных приводов).Рабочей жидкостью является авиационное масло АМГ-10, однако оно является […]
Шасси самолета:
Предназначены для стоянки самолета,передвижения по земле, для взлета и посадки самолета. Они оснащены амортизаторами,поглощающими энергию ударов при посадке и рулении самолета а так же оборудованы тормозами. Для устойчивого положения на земле ,относительно центра тяжести,необходимо как минимум три опоры, существуют схемы : Схема шасси и ее параметры определяют характеристики устойчивости и управляемости самолета при его движении […]
Назначение и состав вспомогательного управления самолетом :
Вспомогательное управление самолетом ( или механизация крыла ) предназначена для изменения аэродинамических характеристик самолета на отдельных этапах полета. Работа всех элементов механизации ( закрылки ,предкрылки,спойлеры) основана на управлении пограничным слоем на поверхности крыла и изменении кривизны профиля. Закрылки предназначены: Для улучшения взлетно-посадочных характеристик самолета ( уменьшается взлетная и посадочная скорость самолета,нужна меньшая ВПП ) за […]
Проводка управления самолетом :
СВЯЗЫВАЕТ : командные рычаги непосредственно с рулями или гидроусилителями рулей К НЕЙ ПОДКЛЮЧАЮТСЯ : исполнительные механизмы систем автоматического управления КОНСТРУКЦИЯ МОЖЕТ БЫТЬ: * гибкой, * жесткой, * смешанной Гибкая проводка состоит из: В этом случае все усилия в системе управления передаются с помощью тросов — стальных канатов,свитых из прядей проволоки. Преимуществом такой проводки является : […]
Управление самолетом называется:
Совокупность устройств обеспечивающих управление движением самолета Система управления может быть: Неавтоматической, полуавтоматической, автоматической . Неавтоматизированные механическая (а) и гидромеханическая (б) Системы основного управления самолетом: 1 – командный рычаг; 2 – тяга проводки управления; 3 – качалка или роликовая направляющая; 4 – балансир массы проводки управления;5 – двухплечевая качалка, компенсирующая температурные изменения длины гермоотсека фюзеляжа; 6 […]